Απομακρύνεται το ενδεχόμενο κινητοποιήσεων από τους βενζινοπώλες μετά τη συμφωνία που επιτεύχθηκε στη συνάντηση εκπροσώπων των δύο ομοσπονδιών του κλάδου με τον υπουργό Ανάπτυξης Τάκη Θεοδωρικάκο.
Στη συζήτηση που διήρκησε περίπου τρεις ώρες, τέθηκαν μια σειρά από κρίσιμα ζητήματα και υπήρξε συμφωνία ώστε και οι δύο πλευρές να αντιμετωπίσουν αυτή την κρίση προς όφελος του συνόλου της κοινωνίας.
Η συμφωνία περιλαμβάνει επιχορήγηση των πρατηριούχων με voucher ύψους 3.000 ευρώ για την αναβάθμιση του συστήματος ελέγχου εισροών-εκροών, καθώς και δέσμευση για λήξη του πλαφόν στα περιθώρια κέρδους της αμόλυβδης και του πετρελαίου κίνησης, στις 30 Ιουνίου, όπως προβλέπει άλλωστε η Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου με την οποία θεσπίστηκε το μέτρο.
«Εν μέσω μίας παγκόσμιας κρίσης εξαιτίας της πολεμικής αναμέτρησης στην ευρύτερη περιοχή της Μέσης Ανατολής, πήραμε ορισμένα έκτακτα μέτρα για να αντιμετωπίσουμε ενδεχόμενα φαινόμενα αισχροκέρδειας. Τα μέτρα αυτά αφορούν το ντίζελ και την αμόλυντη βενζίνη των 95 οκτανίων. Θέλω να σημειώσω ότι από τους ελέγχους που έχουν γίνει από την ανεξάρτητη αρχή έως τώρα, τα φαινόμενα παραβίασης του πλαφόν στο ποσοστό κέρδους είναι σχεδόν μηδενικά» ανέφερε ο κ. Θεοδωρικάκος.
Το γεγονός αυτό, όπως είπε, δείχνει ότι υπάρχει μεγάλη προσαρμογή και υπεύθυνη συμπεριφορά. «Αυτό είναι πολύ θετικό, γιατί είναι η προϋπόθεση να αντιμετωπίσουμε όλοι μαζί, αποτελεσματικά και με θετικό τρόπο, αυτήν την κρίση. Στη συζήτηση που κάναμε, ξεκαθαρίστηκε πλήρως ότι το μέτρο το οποίο ασφαλώς είναι σκληρό για τους επιχειρηματίες του κλάδου, έχει ημερομηνία λήξης. Είναι προσωρινό μέτρο για να αντιμετωπιστούν όπως υπάρχουν τα φαινόμενα αισχροκέρδειας, μέχρι τις 30 Ιουνίου» ξεκαθάρισε και διαβεβαίωσε: «Θα υποστηρίξουμε τον κλάδο των πρατηριούχων βενζίνης, οι οποίοι έχουν αναλάβει την υποχρέωση να τοποθετήσουν τα συστήματα εισροών και εκροών».
Ο υπουργός Ανάπτυξης εξέφρασε τις ευχαριστίες του προς «το υπουργείο Οικονομικών, ιδιαίτερα τους υπουργούς, τον κ. Κώτσηρα και τον κ. Πετραλιά και ασφαλώς τον υπουργό Οικονομικών, τον κ. Πιερρακάκη, για την απόφαση να στηρίξουμε με 3.000 ευρώ voucher κάθε βενζινάδικο που θα τοποθετεί αυτά τα συστήματα μέσα στην προθεσμία που προβλέπεται».
Εξέφρασε ακόμη τη βεβαιότητα πως «η ανεξάρτητη αρχή θα εφαρμόσει με σωστό και δίκαιο τρόπο την Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου, η οποία σήμερα ψηφίζεται από το ελληνικό Κοινοβούλιο, καθώς αυτό που μας ενδιαφέρει είναι να παταχθούν φαινόμενα αληθινής κερδοσκοπίας. Εκεί είναι το κέντρο βάρους που μας ενδιαφέρει να αντιμετωπίσουμε με αυτό το μέτρο και όχι κάτι άλλο».
«Θέλω να τονίσω ότι οι εκπρόσωποι των βενζινοπωλών μού έθεσαν μια σειρά από θέματα που αφορούν τον τρόπο φορολόγησης. Αυτό είναι αρμοδιότητα του Υπουργείου Οικονομικών, ωστόσο δεσμευτήκαμε να το εξετάσουμε, ώστε αυτό να γίνεται με τον πιο σωστό και δίκαιο τρόπο» κατέληξε.
Από την πλευρά του, ο πρόεδρος της Ομοσπονδίας Βενζινοπωλών Ελλάδος Μιχάλης Κιούσης ανέφερε ότι το πλαφόν στο περιθώριο κέρδους, φέρνει το μεγαλύτερο ποσοστό των βενζινοπωλών, στα όρια της επιβίωσης ή πολλές φορές και ακόμα κάτω από τα όρια της επιβίωσης. Πρόσθεσε ότι για να έχουμε χαμηλότερες τιμές πρέπει να μειωθούν οι φόροι και ότι θα ακολουθήσει ενημέρωση των μελών της Ομοσπονδίας για τα αποτελέσματα της συνάντησης. Τόνισε ωστόσο ότι μετά τις συζητήσεις με τον υπουργό και τις διαβεβαιώσεις που ελήφθησαν δεν υπάρχει ενδεχόμενο κινητοποιήσεων.
Ο πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Πρατηριούχων – Εμπόρων Καυσίμων Θέμης Κιουρτζής χαρακτήρισε σημαντικές «κάποιες αποφάσεις που πάρθηκαν και τις εξηγήσεις που έγιναν». Όπως διευκρίνισε, οι ομοσπονδίες θα μεταφέρουν αυτή τη συζήτηση στα μέλη τους «και προφανώς θα παρθούν οι ανάλογες αποφάσεις για να αποκλιμακωθεί η ένταση».
Για το πλαφόν
Τα προβλήματα που δημιουργήθηκαν από την επιβολή του πλαφόν στο περιθώριο κέρδους ανέλυσε διεξοδικά τόσο κατά τη γενική συνέλευση όσο και μιλώντας στο Itv o αντιπρόεδρος των Πρατηριούχων Θανάσης Παπαδόπουλος. Ο κ. Παπαδόπουλος επεσήμανε και ξεκαθάρισε ότι το μεγάλο ποσοστό των
Βενζινοπωλών είναι στα όρια της επιβίωσης ή πολλές φορές και ακόμα κάτω από τα όρια της επιβίωσης καθώς πλην όλων των άλλων έχουν και αυξημένα κόστη συντήρησης των επιχειρήσεων τα οποία μάλιστα αναμένεται να παρουσιαστούν στο επόμενο διάστημα αναλυτικά και με στοιχεία που έχουν συγκεντρωθεί.
Ο κ. Παπαδόπουλος παρά την συμφωνία που επετεύχθη τελικά, και που απομακρύνει το ενδεχόμενο κινητοποιήσεων που θα «γονάτιζαν» την οικονομία της χώρας καθώς θα στέρευαν μέσα σε λίγο χρονικό διάστημα οι μεταφορές με πολλαπλές συνέπειες για όλους, ξεκαθαρίζει και επιμένει ότι οι χαμηλότερες τιμές στα καύσιμα θα πρέπει να είναι αποτέλεσμα μείωσης του φόρου.
