Σε παρέμβαση για την κατάσταση που επικρατεί στην Εγνατία Οδό, προχώρησε το Επιμελητήριο Ιωαννίνων, με επιστολή προς τον υπουργό Μεταφορών και Υποδομών, αλλά και προς τη νέα διοίκηση της Εγνατίας Οδού.
Σύμφωνα με το Επιμελητήριο, η Εγνατία Οδός αποτελεί τη βασική πύλη πρόσβασης προς την Ήπειρο και έναν από τους σημαντικότερους αναπτυξιακούς άξονες της χώρας και ο θεσμικός φορέας, με την ανακοίνωσή του, εκφράζει για μια ακόμη φορά, την έντονη ανησυχία του για την παρατεταμένη εφαρμογή μονοδρομήσεων και κυκλοφοριακών περιορισμών στην Εγνατία Οδό, οι οποίοι προκαλούν σοβαρές επιπτώσεις στην οικονομική δραστηριότητα, τον τουρισμό, τις εμπορευματικές μεταφορές και την οδική ασφάλεια.
Στη συνέχεια το Επιμελητήριο σημειώνει: «Ιδιαίτερα κατά τους θερινούς μήνες, όταν η τουριστική και εμπορική κίνηση κορυφώνεται, οι πολύμηνες μονοδρομήσεις προκαλούν μεγάλες καθυστερήσεις, αυξάνουν το λειτουργικό κόστος των επιχειρήσεων και των επαγγελματιών μεταφορών, δυσχεραίνουν την πρόσβαση επισκεπτών και δημιουργούν μια εικόνα που δεν συνάδει με έναν σύγχρονο ευρωπαϊκό αυτοκινητόδρομο.
Εξίσου σοβαρός είναι ο προβληματισμός για την οδική ασφάλεια. Η συνεχής διέλευση χιλιάδων οχημάτων από τμήματα με περιορισμένη κυκλοφορία και από μεγάλες οδικές σήραγγες της περιοχής των Ιωαννίνων, ορισμένες από τις οποίες έχουν μήκος που προσεγγίζει τα τέσσερα χιλιόμετρα, δημιουργούν συνθήκες σοβαρών ατυχημάτων με άγνωστα αποτελέσματα».
Παράλληλα, στην επιστολή αναφέρονται και τα εξής: «Η ανθρώπινη ζωή και η ασφάλεια των μετακινήσεων δεν επιτρέπεται να τίθενται σε δεύτερη μοίρα. Η χώρα δεν πρέπει ποτέ να βρεθεί αντιμέτωπη με γεγονότα που θα μπορούσαν να είχαν προληφθεί. Την ίδια στιγμή, προκαλεί εύλογο προβληματισμό το γεγονός ότι από την έναρξη ισχύος της σύμβασης παραχώρησης της Εγνατίας Οδού οι χρήστες του αυτοκινητοδρόμου επιβαρύνονται με αυξημένο κόστος διοδίων, ενώ καλούνται να μετακινηθούν υπό συνθήκες σημαντικών καθυστερήσεων, περιορισμών και συνεχών εργοταξιακών παρεμβάσεων.
Οι επιχειρήσεις, οι επαγγελματίες οδηγοί, οι μεταφορικές εταιρείες και οι πολίτες πληρώνουν περισσότερο, χωρίς να απολαμβάνουν το επίπεδο εξυπηρέτησης που αντιστοιχεί σε έναν σύγχρονο αυτοκινητόδρομο. Το Επιμελητήριο Ιωαννίνων αναγνωρίζει ότι τα έργα συντήρησης και αναβάθμισης των υποδομών είναι αναγκαία. Ωστόσο, αυτά πρέπει να υλοποιούνται σε κατάλληλο χρόνο μειωμένων διελεύσεων και με τρόπο που να διασφαλίζει την απρόσκοπτη λειτουργία του οδικού δικτύου, έτσι ώστε να περιορίζει στο ελάχιστο την ταλαιπωρία των χρηστών και να μην πλήττει την οικονομική δραστηριότητα, ιδιαίτερα κατά την τουριστική περίοδο».
Για τους παραπάνω λόγους το Επιμελητήριο καλεί το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, την Νέα Εγνατία Οδό και όλους τους αρμόδιους φορείς, να επανεξετάσουν τον προγραμματισμό των εργασιών, ώστε να αποφεύγονται εκτεταμένες μονοδρομήσεις κατά τους μήνες αυξημένης κυκλοφορίας, να επιταχύνουν την ολοκλήρωση των σημερινών παρεμβάσεων και να επαναφέρουν το οικονομικό τίμημα των διοδίων στο καθεστώς πριν την παραχώρηση του δρόμου.
«Η Ήπειρος δεν μπορεί να αντιμετωπίζεται ως μια περιοχή όπου η πρόσβαση γίνεται ολοένα δυσκολότερη. Χρειάζεται λειτουργικό, αξιόπιστο οδικό δίκτυο, που θα στηρίζει την επιχειρηματικότητα, τον τουρισμό, τις μεταφορές και την περιφερειακή ανάπτυξη, με ασφάλεια και χωρίς κίνδυνο να ζήσουμε μια ακόμη εθνική τραγωδία όπως στα Τέμπη», καταλήγει η επιστολή.
Για το Open Mall
Από την άλλη, σε τροχιά ολοκλήρωσης εισέρχεται το Open Mall, σύμφωνα με τον πρόεδρο του Επιμελητηρίου Σπύρο Μπέκα.
Μέχρι τον ερχόμενο Σεπτέμβριο αναμένεται να έχει ολοκληρωθεί το μεγάλο αυτό εγχείρημα που στόχο έχει να αναδείξει το ιστορικό κέντρο και φυσικά την παλιά αγορά των Ιωαννίνων.
Μεταξύ των όσων θα γίνουν είναι η συνολική αναβάθμιση του χώρου, αλλά και η προμήθεια και εγκατάσταση συστημάτων στα πλαίσια της έξυπνης πόλης. Στο πλαίσιο αυτό είναι η συνολική ανάδειξη της ταυτότητας της περιοχής και ως κατάληξη η προώθηση του ιστορικού εμπορικού κέντρου.
Η περιοχή παρέμβασης είναι από τις οδούς Αραβαντινού, Παπάζογλου, Λόρδου Βύρωνος, Ανεξαρτησίας, Κάνιγγος, Τσιριγώτη, Ζωής Καπλάνη, Παλαιολόγου, Κωλέττη, Κατσαντώνη, Χατζηκώστα και Παρ. Ευαγγελίδη.
«Θέλουμε να ενισχύσουμε την επισκεψιμότητα και να αναβαθμίσουμε την εικόνα ώστε να πάρει νέα δυναμική όλη η περιοχή», είπε ο κ. Μπέκας τονίζοντας ότι δεν επαρκούν μόνο αυτές οι κινήσεις και τονίζοντας ότι χρειάζεται ένα συνολικό πλαίσιο στήριξης από όλους τους φορείς.
Στο πρόγραμμα συμμετέχουν 155 καταστήματα του ιστορικού κέντρου των Ιωαννίνων, «…υπήρξαν δυσκολίες λόγω του μεγάλου αριθμού κλειστών επιχειρήσεων. Παρά τις δυσκολίες, το απαιτούμενο ποσοστό συμμετοχής στις δύο συγκεκριμένες κατηγορίες καλύφθηκε και το έργο προχωρά. Εμείς από την πλευρά μας εφόσον κάποιος ιδιοκτήτης κλειστού καταστήματος μας το ζητήσει είμαστε διαθέσιμοι να βοηθήσουμε. Υπήρξε μεγάλο θέμα με τις ιδιοκτησίες και τις συνιδιοκτησίες που δυσκόλεψαν τη συμμετοχή στο εγχείρημα αυτό», είπε ο κ. Μπέκας, σύμφωνα με ρεπορτάζ του Ioannina TV.
Επιμέλεια: Βασίλης Λούπας
από την εφημερίδα «Ανεξάρτητος Τύπος της Ηπείρου» 7-7-2026
