Σύμφωνα με απόφαση του Υπερταμείου τα αεροδρόμια, τα οποία σήμερα τελούν υπό τη διαχείριση της Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, μεταξύ των οποίων και αυτό των Ιωαννίνων, θα παραχωρηθούν μέσω σύμβασης διάρκειας περίπου 40 ετών, με τη σχετική διαδικασία να εκκινεί άμεσα
Σε «τροχιά» αξιοποίησης από το Υπερταμείο φαίνεται πως μπαίνει οριστικά και για τα επόμενα 40 χρόνια, το Αεροδρόμιο των Ιωαννίνων, όπως αυτό έγινε γνωστό τα τελευταία 24ωρα.
Πιο αναλυτικά και σύμφωνα με δημοσιεύματα, το «πράσινο φως» για την έναρξη διεθνούς διαγωνισμού με αντικείμενο την αξιοποίηση 22 περιφερειακών αεροδρομίων της χώρας έδωσε το Διοικητικό Συμβούλιο του Υπερταμείου.
Σύμφωνα με την απόφαση, τα αεροδρόμια, τα οποία σήμερα τελούν υπό τη διαχείριση της Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, θα παραχωρηθούν μέσω σύμβασης διάρκειας περίπου 40 ετών.
Η διαδικασία του διαγωνισμού εκκινεί άμεσα και θα εξελιχθεί σε δύο διακριτές φάσεις: αρχικά με την εκδήλωση ενδιαφέροντος από επενδυτικά σχήματα και στη συνέχεια με την υποβολή δεσμευτικών προσφορών από όσους προεπιλεγούν.
Ως καταληκτική ημερομηνία για την πρώτη φάση έχει οριστεί η 30ή Ιουνίου 2026, δίνοντας στους ενδιαφερόμενους επενδυτές συγκεκριμένο χρονικό ορίζοντα για την κατάθεση των φακέλων συμμετοχής.
Η παραχώρηση των 22 περιφερειακών αεροδρομίων εκτιμάται ότι θα λειτουργήσει ως μοχλός για την αναβάθμιση των υποδομών και των επιχειρησιακών δυνατοτήτων τους, ενώ παράλληλα αναμένεται να ενισχύσει την ποιότητα των παρεχόμενων υπηρεσιών, την περιφερειακή ανάπτυξη και τη διασυνδεσιμότητα της χώρας.
Τα αεροδρόμια που εντάσσονται στο ενιαίο σύνολο αξιοποίησης (cluster), εκτός φυσικά από το αεροδρόμιο των Ιωαννίνων, είναι της Αλεξανδρούπολης, του Αράξου, της Αστυπάλαιας, της Ικαρίας, της Καλύμνου, της Καρπάθου, της Κάσου, του Καστελόριζου, της Καστοριάς, της Κοζάνης, των Κυθήρων, της Λέρου, της Λήμνου, της Μήλου, της Νάξου, της Νέας Αγχιάλου, της Πάρου, της Σητείας, της Σκύρου, της Σύρου και της Χίου.
Σύμφωνα με τα δημοσιεύματα, για την υποστήριξη της διαγωνιστικής διαδικασίας, το Υπερταμείο έχει ορίσει ως χρηματοοικονομικό σύμβουλο την Τράπεζα Eurobank, ενώ τεχνικός και κυκλοφοριακός σύμβουλος είναι το Γραφείο «Δοξιάδη Σύμβουλοι για Ανάπτυξη και Οικιστική Α.Ε».
Επιμέλεια: Βασίλης Λούπας
ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΣ ΣΤΙΣ 24-4-2026
