Το περιβαλλοντικό αποτύπωμα του έργου, αλλά και το κόστος κατασκευής βρέθηκαν και πάλι στο επίκεντρο συζήτησης και έντονων αντιπαραθέσεων στο Περιφερειακό Συμβούλιο
Για μια ακόμη φορά το έργο «Πηγάδια – Μονολίθι», βρέθηκαν την Τρίτη, στο επίκεντρο μιας έντονης συζήτησης και πολλών αντιπαραθέσεων στο Περιφερειακό Συμβούλιο.
Μάλιστα η χθεσινή συζήτηση, ανέδειξε εκ νέου τα πολλά ερωτήματα που παραμένουν για το κόστος και την επιβάρυνση που προκαλεί το έργο, ένα έργο που μπορεί μελλοντικά να συμβάλλει σημαντικά στην ανάπτυξη της περιοχής, όμως σήμερα, βρίσκεται στο προσκήνιο των προαναφερόμενων αναπάντητων ερωτημάτων.
Σύμφωνα με ρεπορτάζ του Ioannina TV, η συζήτηση στο Περιφερειακό Συμβούλιο, έγινε μετά από σχετική ερώτηση της ΛΑ.ΣΥ λίγες ημέρες μετά την πρώτη αυτοψία – επίσκεψη των περιφερειακών συμβούλων στο εργοτάξιο αλλά και ένα 24ωρο μετά τη δεύτερη επίσκεψη που έγινε όμως όχι στο εργοτάξιο, αλλά στην απέναντι πλευρά της χαράδρας του Αράχθου.
Από τη συζήτηση ξεχώρισε η παρέμβαση του δημάρχου Βορείων Τζουμέρκων κ. Βαΐτση που υπερασπίστηκε τη χρησιμότητα του έργου για την περιοχή των Τζουμέρκων συνολικά, για να έρθει όμως σε ευθεία σύγκρουση με τη Λαϊκή Συσπείρωση και τον Γ. Πρέντζα να τον χαρακτηρίζει ως «αυτοφωράκια» που πήγε στο Συμβούλιο για να βγάλει από τη δύσκολη θέση τον περιφερειάρχη.
Στην αρχική του τοποθέτηση ο κ. Πρέντζας επανέλαβε πως πρόκειται για ένα έργο με συνεχώς διογκούμενη περιβαλλοντική υποβάθμιση, για συνεχή μεταφορά αδρανών υλικών σε χώρους που δεν έχουν χαρακτηριστεί και δεν έχουν άδεια για κάτι τέτοιο, ακόμη όμως και για ανεξέλεγκτη εναπόθεση αδρανών μέσα στην κοίτη του ποταμού Αράχθου.
Καταλήγοντας ζήτησε την άμεση τροποποίηση των όρων κατασκευής του έργου, και μέχρι τότε τη διακοπή εκτέλεσής του. «Έχουμε να κάνουμε με ένα χωνευτήρι πολλών εκατομμυρίων που είναι άγνωστο σε ποιο ύψος θα σταματήσουν», ανέφερε ο κ. Πρέντζας.
Απαντήσεις
Την ίδια στιγμή και σύμφωνα με το ρεπορτάζ του Ioannina TV, δεν ξέφυγε από την πεπατημένη ο περιφερειάρχης κ. Καχριμάνης που επανέλαβε ότι πρόκειται για ένα πολύ δύσκολο κατασκευαστικό έργο, για τροποποιήσεις στις μελέτες που έγιναν και γίνονται γιατί συνεχώς ανακύπτουν θέματα αλλά σε κάθε περίπτωση για ένα έργο αναγκαίο για την ευρύτερη περιοχή των Τζουμέρκων ώστε να βγει από την συγκοινωνιακή απομόνωση.
Δεσμεύτηκε πως μετά το πέρας της κατασκευής θα γίνει πλήρης αποκατάσταση του περιβάλλοντος και απέρριψε κατηγορηματικά το ενδεχόμενο διακοπής των εργασιών, λέγοντας πως «όσα εμπόδια κι αν υπάρξουν, το έργο θα γίνει».
Η αντιπολίτευση
Ο δήμαρχος Βορείων Τζουμέρκων κ. Βαΐτσης υπεραμύνθηκε της αναγκαιότητας του έργου που βγάζει από την απομόνωση την περιοχή, εκφράζοντας αιχμές για εκείνους που όπως είπε «ξαφνικά αγάπησαν τα Τζουμέρκα και ασχολούνται με την περιβαλλοντική υποβάθμιση για το έργο, ενώ δεν ήρθε κανείς τους το Νοέμβριο και τον Ιανουάριο μετά τις καταστροφικές πλημμύρες που έπληξαν την περιοχή.
Που ήταν όλοι αυτοί οι οικολόγοι που όταν κατασκευαζόταν το Τέροβο – Πηγάδια δεν εμφανίστηκαν να διαμαρτυρηθούν που το έργο «έφαγε» ολόκληρο το βουνό και εμφανίστηκαν μόλις ξεκίνησε το έργο Πηγάδια – Πλάκα γιατί θα έχαναν προσωρινά τις δουλειές τους στον Άραχθο;», σημείωσε μεταξύ άλλων.
Ακολούθησαν σύντομες τοποθετήσεις από τους Γ. Στέφο, Στεφ. Ζούμπα, Σπ. Υφαντή και Λ. Γεωργόπουλου που επέμειναν πως είναι άλλο η αναγκαιότητα και χρησιμότητα του έργου και τελείως διαφορετική υπόθεση, το βαρύ περιβαλλοντικό αποτύπωμα που αφήνει ήδη στην περιοχή των Τζουμέρκων και στη χαράδρα Αράχθου.
Ο επίλογος της συζήτησης ήταν ιδιαίτερα έντονος με τον Αλ. Καχριμάνη να δηλώνει υπερήφανος για το έργο από τη μία και αδικημένος από την κριτική που ασκείται ιδιαίτερα από τον κ. Πρέντζα και τον τελευταίο να έρχεται σε ευθεία αντιπαράθεση με τον κ. Βαΐτση, τον οποίο χαρακτήρισε ως «αυτοφωράκια».
ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΣ ΣΤΙΣ 20-5-2026
