Το ζήτημα των οδικών αξόνων στα παράλια της Ηπείρου, απασχόλησε τη συνεδρίαση λογοδοσίας του Περιφερειακού Συμβουλίου, μετά από ερώτημα της παράταξης «Κοινό των Ηπειρωτών».
Συγκεκριμένα η παράταξη κατέθεσε ερώτημα για τους οδικούς άξονες Ιόνια – Πρέβεζα και Πρέβεζα – Ηγουμενίτσα, με τον περιφερειάρχη να αναφέρει αρχικά πως «πρόκειται για δύο οδικούς άξονες που ανήκουν στην αρμοδιότητα του Υπουργείου Υποδομών από το 2008. Έκτοτε έχουν περάσει διαδοχικές κυβερνήσεις, χωρίς τα έργα να προχωρήσουν και αυτός ήταν ο λόγος που αναγκάστηκε η Περιφέρεια Ηπείρου να αναλάβει πρωτοβουλίες για την επικαιροποίηση και ωρίμανση των μελετών, με προτεραιότητα τη σύνδεση της Ιόνιας οδού με την Πρέβεζα».
Στη συνέχεια ανακοίνωσε ότι η μελέτη παράκαμψης της Φιλιππιάδος έχει ολοκληρωθεί και η μελέτη μέχρι Στεφάνη, θα είναι έτοιμη τέλος Οκτωβρίου και στη συνέχεια θα εγκριθούν οι περιβαλλοντικοί όροι.
Τόνισε δε, πως η χρηματοδότηση του έργου μέχρι τη Στεφάνη θα γίνει μέσω υπερδέσμευσης του ΕΣΠΑ της Περιφέρειας Ηπείρου, ενώ για το τμήμα Στεφάνη – Φραξύλα, θα πρέπει πρώτα να υπάρξει ολοκληρωμένη μελέτη προκειμένου να κινηθούν οι υπηρεσίες για τη χρηματοδότηση.
Τέλος, ως προς τον κόμβο Καρτερίου, ο περιφερειάρχης ανέφερε ότι «έχει ήδη δοθεί εντολή αναθεώρησης της αρχικής μελέτης, ώστε να προσαρμοστεί στα νέα δεδομένα που υπάρχουν. Η αρχική μελέτη στηρίχτηκε σε πρόβλεψη μελλοντικής τετράιχνης διατομής του παραλιακού οδικού άξονα, με κατασκευή παράπλευρου οδικού δικτύου. Από τη στιγμή που από το Υπουργείο ξεκαθαρίστηκε ότι η διατομή θα είναι τρίιχνη αλλάζουν τα τεχνικά και οικονομικά δεδομένα, εξ ου και η μείωση του εκτιμώμενου προϋπολογισμού».
Τέλος για τον παραλιακό οδικό άξονα η Περιφέρεια Ηπείρου, δεν έχει δαπανήσει χρήματα για μελέτες, καθώς η προεργασία έγινε σε συνεργασία με το υπουργείο. Πρόσθεσε ότι έχουν παραδοθεί στο υπουργείο μελέτες για αρκετούς κόμβους, που θα ενταχθούν στην κυρίως μελέτη.
