Ένα από τα παραδείγματα της διαχρονικής αντιμετώπισης της περιοχής από το ίδιο το κράτος, είναι και αυτό της συμπεριφοράς της Τράπεζας Πειραιώς για το ΑΤΜ στο Δελβινάκι – Χωρίς τέλος η εγκατάλειψη με συνεχή λουκέτα σε ΕΛΤΑ, σε σχολεία, σε Αστυνομικά Τμήματα και Σταθμούς, σε Υποθηκοφυλακεία και σε στρατιωτικά φυλάκια στη μεθόριο
Λουκέτα στα πρακτορεία των ΕΛΤΑ, στα σχολεία, στα Αστυνομικά Τμήματα και τους Σταθμούς, σε Υποθηκοφυλακεία, σε στρατιωτικά φυλάκια στη μεθόριο, σε τραπεζικά υποκαταστήματα και εσχάτως σε απομάκρυνση ακόμη και των ΑΤΜ.
Ο λόγος για τον δήμο Πωγωνίου ο οποίος τα τελευταία χρόνια βιώνει την απαξίωση όπως δυστυχώς συμβαίνει με όλες τις παραμεθόριες περιοχές από την Κόνιτσα μέχρι τους Φιλιάτες στην Ήπειρο, απαξίωση που είναι συνεχής και με αυξητική τάση.
Μιλώντας στο Ioannina TV, ο δήμαρχος Πωγωνίου, Κώστας Καψάλης, εξαπέλυσε πυρά για τις νέες εξελίξεις που αφορούν στην αντίδραση της Τράπεζας Πειραιώς σε εκείνες που προηγήθηκαν από τον Δήμο, την τοπική κοινωνία και γενικότερα για την αφαίρεση του μοναδικού μηχανήματος ανάληψης μετρητών που υπήρχε στο Δελβινάκι.
Το παράδειγμα της λειτουργίας και συμπεριφοράς της Τράπεζας Πειραιώς – για την ακρίβεια ενός συνεργάτη της – που είχε τοποθετήσει και λειτουργούσε ένα ΑΤΜ στο Δελβινάκι είναι ακριβώς το ίδιο παράδειγμα της διαχρονικής αντιμετώπισης της περιοχής από το ίδιο το κράτος.
Έτσι, με τις δηλώσεις του στο Ioannina TV, ο δήμαρχος Πωγωνίου, αναφέρθηκε στις εξελίξεις, μετά τις συναντήσεις που είχε για το θέμα αυτό με στελέχη της Τράπεζας που δεσμεύτηκαν, ότι θα προχωρήσει το συντομότερο στην τοποθέτηση νέου ΑΤΜ στο Δελβινάκι, πιθανότατα ενός ακόμη στον Παρακάλαμο και θα προχωρήσει και στην αναβάθμιση του ΑΤΜ στο Καλπάκι.
«Το ότι το ΑΤΜ ανήκε σε μία εταιρεία που κοιτά το κέρδος της δε μας αφορά. Απαιτούμε από τις τράπεζες να δείχνουν το κοινωνικό τους πρόσωπο και να εξυπηρετούν τους πολίτες. Με τα χρήματα του ελληνικού λαού οι τράπεζες ανακεφαλαιοποιήθηκαν τρεις φορές και τώρα μας λένε ότι δεν έχουν κέρδος από τη λειτουργία ενός ΑΤΜ; Έχουν υπερκέρδη που δε φορολογούνται, εισπράττουν προμήθειες για κάθε συναλλαγή και αφαιρούν και τα μηχανήματα από τη μεθόριο; Είναι μία συνειδητή στάση απαξίωσης της περιοχής και σίγουρα δε πανηγυρίζουμε για το αυτονόητο, να επιστρέψει δηλαδή το ΑΤΜ στο Δελβινάκι», ανέφερε ο κ. Καψάλης.
Τα αναπτυξιακά κίνητρα
Στο ίδιο μήκος κύματος συνέχισε ο κ. Καψάλης για επιμέρους ζητήματα που επίσης αναφέρονται στα αναπτυξιακά κίνητρα και τις προοπτικές της περιοχής, όπως το πρόγραμμα «Μετεγκατάσταση» του υπ. Κοινωνικής Συνοχής και Οικογένειας και τα ειδικά αναπτυξιακά προγράμματα ή κίνητρα για τις επιχειρήσεις από το υπ. Ανάπτυξης.
«Ανακοινώθηκε η εφαρμογή του προγράμματος «Μετεγκατάσταση» από την Ξάνθη μέχρι τη Φλώρινα και την Καστοριά και άφησε εκτός τους τρεις δήμους Κόνιτσας, Πωγωνίου και Φιλιατών που αντιμετωπίζουν τη μεγαλύτερη δημογραφική συρρίκνωση. Κατασκευάζεται η Ιόνια οδός μέχρι την Κακαβιά και δεν έχει ανακοινωθεί κάποια επιδότηση, κάποιο πρόγραμμα επιδότησης ή παροχής κινήτρων εγκατάστασης επιχειρήσεων στην περιοχή μας. Μας θυμούνται μόνον όταν πλησιάζουν οι εκλογές και μετά εξαφανίζονται όλοι. Είναι αδιανόητο να μην υπάρχει ένα διακριτό πρόγραμμα αναβάθμισης και εξοικονόμησης ενέργειας κατοικιών στα χωριά δίπλα στη μεθόριο, όπου οι τιμές για τις εργασίες είναι διπλάσιες από αυτές στα Ιωάννινα. Κάθε κυβέρνηση μιλά για την αποκέντρωση και την ενίσχυση της υπαίθρου και στην πράξη δεν ενδιαφέρεται κανείς. Τι πειράζει ένα σχολείο στο Κεφαλόβρυσο ή στον Παρακάλαμο αν έχει 12 ή 15 μαθητές και πρέπει να έχει οπωσδήποτε 20 ή 25 για να μείνει ανοιχτό; Έτσι θα κρατήσουμε τον κόσμο στα χωριά; Και οι λίγοι που έχουν απομείνει θα τα εγκαταλείψουν κι αυτοί…», ανέφερε απογοητευμένος ο κ. Καψάλης.
ΑΠΟ ΤΗΝ ΕΦΗΜΕΡΙΔΑ ΑΝΕΞΑΡΤΗΤΟΣ ΣΤΙΣ 4-6-2026
