Ρεπορτάζ: Βασίλης Λούπας
Για τη διαρκή ενημέρωση και ευαισθητοποίηση των πολιτών στα ζητήματα οδικής ασφάλειας, η Γενική Περιφερειακή Αστυνομική Διεύθυνση Ηπείρου, έδωσε, την Τετάρτη, στη δημοσιότητα, τα συγκεντρωτικά και συγκριτικά στοιχεία που αφορούν τροχαία ατυχήματα και παραβάσεις για τον Μάρτιο του 2025, σε σχέση με την αντίστοιχη περίοδο του 2024.
Πιο αναλυτικά και για την πρόληψη των τροχαίων ατυχημάτων, πραγματοποιήθηκαν συστηματικοί έλεγχοι στο οδικό δίκτυο της Ηπείρου, οι οποίοι είχαν ως αποτέλεσμα να βεβαιωθούν συνολικά 7.880 παραβάσεις, από τις οποίες ξεχωρίζουν οι επικίνδυνες, καθώς οδηγούν ευθέως στο τροχαίο ατύχημα ή επηρεάζουν καθοριστικά το αποτέλεσμά του.
Συγκεκριμένα, βεβαιώθηκαν:
2.766 για υπερβολική ταχύτητα
749 για μη χρήση της ζώνης ασφαλείας κατά την οδήγηση
404 για μη χρήση κράνους κατά την οδήγηση
300 για κίνηση στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας/ αντικανονικό προσπέρασμα/ αντικανονικό ελιγμό
203 για χρήση κινητού τηλεφώνου κατά την οδήγηση
156 για παραβίαση ερυθρού σηματοδότη
135 για οδήγηση υπό την επίδραση οινοπνεύματος
26 για φθαρμένα ελαστικά.
Σημειώνεται επίσης ότι τον προηγούμενο μήνα βεβαιώθηκαν 114 παραβάσεις για στέρηση άδειας ικανότητας οδήγησης, 67 παραβάσεις που αφορούν ανασφάλιστα οχήματα και 413 παραβάσεις επαγγελματικών οχημάτων.
Τα τροχαία ατυχήματα
Παράλληλα, τον Μάρτιο, στην εδαφική αρμοδιότητα της Ηπείρου, σημειώθηκαν έξι τροχαία ατυχήματα (έναντι 8 το 2024).
Ειδικότερα, τον περασμένο μήνα στο οδικό δίκτυο της Ηπείρου δεν είχαμε κανένα θανατηφόρο τροχαίο (έναντι δυο το 2024), δεν υπήρξε κανένα ατύχημα με σοβαρό τραυματισμό ατόμου (έναντι τριών το 2024), ενώ συνέβησαν έξι τροχαία ατυχήματα με ελαφρύ τραυματισμό ατόμου (έναντι τριών το 2024).
Από τα τροχαία ατυχήματα που συνέβησαν σε αστικές και αγροτικές περιοχές των νομών, καταγράφηκαν συνολικά εννέα παθόντες (έναντι -10- το 2024).
Ειδικότερα, τον Μάρτιο στην Ήπειρο, δεν είχαμε κανέναν νεκρό σε τροχαίο (έναντι δυο το 2024), κανέναν σοβαρά τραυματία (έναντι τριών το 2024), ενώ είχαμε και εννέα ελαφρά τραυματίες (έναντι πέντε το 2024).
